合金结构钢
发文时间:2016-03-16 22:20:33 查看:次
合金结构钢具有合适的淬透性,经适宜的金属热处理后,显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体,因而具有较高的抗拉强度和屈强比(一般在0.85左右),较高的韧性和疲劳强度,和较低的韧性-脆性转变温度,可用于制造截面尺寸较大的机器零件。
产品种类及用途 |
代表钢号 |
规格 |
主要用途 |
40Cr |
Φ80-Φ450 □100-□200×18m/12m 扁(60-110)×(100-360) |
调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件。 |
27SiMn |
用于制造要求高韧性和耐磨性的热冲压件, 主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱,以及其它液压缸、柱等。 |
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20CrMnTi |
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 |
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30CrMnTi |
主要用作渗碳钢,渗碳后可降温直接淬火,弯曲强度较高、耐磨性能好。可在淬火低温回火或调质后使用,切削加工性中等。 |
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35CrMo |
用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。 |
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42CrMo |
用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。 |
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20CrMnMo |
常用于制造高硬度、高强度、高韧性的较大重要渗碳件(其要求均高于15CrMnMo),如曲轴、凸轮轴、连杆、齿轮轴、齿轮、销轴。 |
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38CrMoAl |
主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强,.热处理后尺寸精确的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件。 |
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20CrNiMo |
常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮。 |
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40CrNiMo |
用作高强零件如航空发动机轴。 |
产品规格及尺寸 |
合金结构钢 | Φ80-Φ450 □100-□200×18m/12m 扁(60-110)×(100-360)×18m/12m |